山藍環(huán)境：船舶柴油機尾氣脫硝技術(shù)解析
2025-07-12
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發(fā)布時間：2025-05-27 閱讀次數(shù)：173
目前，我國煤層氣資源量超30萬億立方米，居世界前三位，低濃度瓦斯排放量占瓦斯排放總量的60%以上，缺乏有效的利用方式。瓦斯的主要成分是甲烷，是全球排放量第二大的溫室氣體，直接排入大氣，造成嚴重的環(huán)境污染和資源浪費。
生態(tài)環(huán)境部于2024年7月發(fā)布了關(guān)于煤礦低濃度瓦斯利用的方法學征求意見稿，并修訂了煤層氣排放標準，將低濃度甲烷納入碳減排項目（CCER），以促進甲烷的有效管理。
RTO蓄熱式氧化設(shè)備處理低濃度瓦斯的技術(shù)原理是將煤礦瓦斯?jié)舛仍?%以下的瓦斯與風排瓦斯或空氣摻混至濃度為1.0%~1.2%后，送入已經(jīng)預熱至850℃~1000℃的旋轉(zhuǎn)式RTO設(shè)備中，使瓦斯氣體中的甲烷與氧氣反應，生成二氧化碳和水，并釋放出大量熱量。經(jīng)過配套的余熱鍋爐回收高溫煙氣余熱，可產(chǎn)生蒸汽，用于供暖、供熱和發(fā)電，實現(xiàn)余熱再利用。
RTO蓄熱式氧化技術(shù)較成熟，處理效率可達99%以上，具有應用廣泛、運行穩(wěn)定、安全性高等特點。適用于濃度高于30%的瓦斯作為化工原料、燃料及高濃度瓦斯發(fā)電，濃度30%~8%的瓦斯通過往復式內(nèi)燃機發(fā)電機組進行利用。RTO技術(shù)對濃度低于8%的瓦斯及乏風利用，同樣非常高效。產(chǎn)生的余熱可用于煤礦供暖、供熱、制冷、發(fā)電等，替代原有燃煤燃氣鍋爐、空調(diào)、電力等能源，節(jié)省大量成本，產(chǎn)生較高的經(jīng)濟價值。
低濃度瓦斯治理以RTO蓄熱式氧化設(shè)備為核心，主要包括：低濃度瓦斯安全輸送系統(tǒng)、瓦斯摻混系統(tǒng)、瓦斯蓄熱氧化系統(tǒng)、余熱蒸汽鍋爐系統(tǒng)等，其工藝流程如下：
預留瓦斯管道接口——電動緊急排空放散和電動調(diào)節(jié)放散——濕式放散閥——防逆流裝置——礦用自動阻爆裝置——自動噴粉抑爆裝置——水封阻火泄爆裝置——復合式水封阻火器——摻混裝置——脫水器——流量計——氣動快速切斷閥——主風機——RTO氧化裝置——余熱蒸汽鍋爐——綜合利用端。
RTO蓄熱式氧化技術(shù)，是目前有效的低濃度瓦斯治理技術(shù)之一，它將甲烷氣體與氧氣反應轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳和水，處理效率高。同時，銷毀甲烷的過程中還可進行資源綜合利用，創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟效益，又符合國內(nèi)的減排標準。
因此，低濃度瓦斯的有效治理，從“直接排放”轉(zhuǎn)向“減排創(chuàng)收”，憑借RTO成熟的技術(shù)工藝，加快煤礦企業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型。
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